نظرة عامة
تعد LATAM Airlines Group SA، التي يقع مقرها الرئيسي في سانتياغو، تشيلي، لاعبًا مرموقًا في قطاع الطيران مع التركيز في المقام الأول على خدمات نقل الركاب والبضائع. تهيمن الشركة على السفر الجوي داخل أمريكا اللاتينية وتدير شبكة شاملة تسهل الاتصالات الدولية بين أمريكا اللاتينية والقارات الأخرى. بعد إعادة التنظيم الاستراتيجي بموجب الفصل 11 في عام 2020، أطلقت LATAM العديد من المشاريع التي تهدف إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية وتوسيع نطاق تواجدها في السوق. ويشمل ذلك تحديث أسطولها بطائرات موفرة للوقود وتعزيز مبادرات التحول الرقمي لتحسين خدمة العملاء وتبسيط العمليات. وكجزء من أجندة الاستدامة الخاصة بها، تركز LATAM أيضًا على تنفيذ ممارسات صديقة للبيئة في جميع عملياتها، بهدف تقليل بصمتها الكربونية وتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
نقاط الجودة والقيمة والزخم
تعرض هذه البطاقة نقاط الجودة والقيمة والزخم للشركة
بيان الدخل: الإيرادات، الدخل التشغيلي، صافي الدخل
- ربح لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ١٣٬١٧٤٫٠٠ ملم.
- الدخل التشغيلي لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ١٬٨٧٦٫١٩ ملم.
- صافي الدخل لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ١٬١٧٠٫٠١ ملم.
| نهاية الفترة (TTM) | ربح (MM) | الدخل التشغيلي (MM) | صافي الدخل (MM) |
| 2025-06-30 | ١٣٬١٧٤٫٠٠ | ١٬٨٧٦٫١٩ | ١٬١٧٠٫٠١ |
| 2025-03-31 | ١٢٬٩١٤٫٣٢ | ١٬٧٠٥٫٠١ | ١٬٠٧٣٫٩٨ |
| 2024-12-31 | ١٢٬٨٣٣٫٠٤ | ١٬٥٤١٫٠٥ | ٩٧٦٫٩٧ |
| 2024-09-30 | ١٢٬٧٠٧٫٢٠ | ١٬٤١٢٫٥٢ | ٧٨٧٫٩٩ |
| 2024-06-30 | ١٢٬٤٨٦٫٥٠ | ١٬٢٦٢٫٤٧ | ٧١٨٫٦٠ |
| 2024-03-31 | ١٢٬١٣٦٫١٠ | ١٬٢٢٩٫١٥ | ٧١٨٫٣١ |
| 2023-12-31 | ١١٬٦٤٠٫٥٤ | ١٬٠٧٨٫١٦ | ٥٨١٫٨٣ |
| 2023-09-30 | ١١٬١٤٠٫٥٧ | ٩٥٢٫٨١ | ٣٬٠٣٧٫٣٢ |
| 2023-06-30 | ١٠٬٦٧٣٫٨٩ | ٦٨٧٫٠٣ | ٢٬٥٠٩٫٥٣ |
| 2023-03-31 | ١٠٬٢١٧٫٢٣ | ٢٥٦٫٢٥ | ١٬٨٤١٫٠٨ |
| 2022-12-31 | ٩٬٣٦٢٫٥٢ | ١٢٢٫٩٥ | ١٬٣٣٩٫٢١ |
| 2022-09-30 | ٨٬٥٩٠٫٩٣ | ٢١٥٫٨٠ | ٣٬٩٥٤٫٣٥ |
| 2022-06-30 | ٧٬٣٠٩٫١١ | ٧٥٥٫٢١ | ٤٬٣٥٠٫٢٦ |
| 2022-03-31 | ٥٬٩٥٨٫٧٥ | ٨٦٥٫٠٧ | ٤٬٥٩٦٫٧٠ |
| 2021-12-31 | ٤٬٨٨٤٫٠٢ | ١٬٠٨٨٫٦٠ | ٤٬٦٤٧٫٤٩ |
| 2021-09-30 | ٣٬٧٥٤٫٩٧ | ١٬٦٥١٫٧٨ | ٢٬٨٥٤٫٨٥ |
| 2021-06-30 | ٢٬٨٨٣٫٩٥ | ١٬٧٣٠٫٨٠ | ٢٬٧٣٦٫١٠ |
| 2021-03-31 | ٢٬٤٩٩٫٧٨ | ٢٬١١٠٫٠٨ | ٢٬٨٥٦٫٥١ |
| 2020-12-31 | ٣٬٩٢٣٫٦٧ | ١٬٧٧٤٫٢١ | ٤٬٥٤٥٫٨٩ |
| 2020-09-30 | ٥٬٨٧٠٫٤٣ | ٩٢٠٫٦٧ | ٣٬٣٥٦٫٣٥ |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
بيان الدخل: ربحية السهم
| نهاية الفترة (TTM) | ربحية السهم الأساسية | تم تخفيف ربحية السهم |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ٠٫٠٠ | ٠٫٠٠ |
| 2024-09-30 | ٠٫٠٠ | ٠٫٠٠ |
| 2024-06-30 | ٠٫٠٠ | ٠٫٠٠ |
| 2024-03-31 | ٠٫٠٠ | ٠٫٠٠ |
| 2023-12-31 | ٠٫٠٠ | ٠٫٠٠ |
| 2023-09-30 | ٠٫٠١ | ٠٫٠١ |
| 2023-06-30 | ٠٫٠١ | ٠٫٠١ |
| 2023-03-31 | ٠٫٠١ | ٠٫٠١ |
| 2022-12-31 | ٠٫٠١ | ٠٫٠١ |
| 2022-09-30 | ٦٫٥٢ | ٦٫٥٢ |
| 2022-06-30 | ٧٫١٧ | ٧٫١٧ |
| 2022-03-31 | ٧٫٥٨ | ٧٫٥٨ |
| 2021-12-31 | ٧٫٦٦ | ٧٫٦٦ |
| 2021-09-30 | ٤٫٧١ | ٤٫٧١ |
| 2021-06-30 | ٤٫٥١ | ٤٫٥١ |
| 2021-03-31 | ٤٫٧١ | ٤٫٧١ |
| 2020-12-31 | ٧٫٥٠ | ٧٫٥٠ |
| 2020-09-30 | ٥٫٥٣ | ٥٫٥٣ |
| 2020-06-30 | ٤٫٤٥ | ٤٫٤٥ |
| 2020-03-31 | ٣٫٠٨ | ٣٫٠٨ |
التدفق النقدي: العمليات، الاستثمار، التمويل
- النقدية من الأنشطة التشغيلية لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ٣٬٢٩٢٫٤٦ ملم.
- النقدية من الأنشطة الاستثمارية لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ١٬٧٠٧٫٥٧ ملم.
- النقدية من أنشطة التمويل لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ١٬٣٨٢٫٧٤ ملم.
| نهاية الفترة (TTM) | النقد من الأنشطة التشغيلية (MM) | النقد من الأنشطة الاستثمارية (MM) | النقد من أنشطة التمويل (MM) |
| 2025-06-30 | ٣٬٢٩٢٫٤٦ | ١٬٧٠٧٫٥٧ | ١٬٣٨٢٫٧٤ |
| 2025-03-31 | ٣٬٣٢٦٫٥٥ | ١٬٤٦٢٫٠٥ | ١٬٤٩٨٫٠٩ |
| 2024-12-31 | ٣٬١٠٦٫٣٣ | ١٬١٦٩٫٦٧ | ١٬٥٦٤٫٨٦ |
| 2024-09-30 | ٢٬٨٢٠٫٥٧ | ٩٦١٫٩١ | ١٬٤٣١٫٧٥ |
| 2024-06-30 | ٢٬٦٤٨٫٥٣ | ٨٢١٫٢٩ | ١٬٤١٩٫٧٠ |
| 2024-03-31 | ٢٬٢٧٩٫٧٦ | ٦٦٤٫٥٧ | ١٬١٩٠٫٣٩ |
| 2023-12-31 | ٢٬٢٦٣٫٥٧ | ٦٥٩٫٥٠ | ١٬١٥٠٫٢١ |
| 2023-09-30 | ١٬١٩٧٫٩٨ | ٦٢٥٫٥٥ | ١٢٨٫٩٩ |
| 2023-06-30 | ٨٣٥٫٧٩ | ٧٠٦٫٠٨ | ٢٣١٫٢٨ |
| 2023-03-31 | ٥٤٢٫٦٣ | ٦٧٧٫٤٦ | ٤١٣٫٨٧ |
| 2022-12-31 | ٩٦٫٨٠ | ٧٤٨٫٩٦ | ٨٥٤٫٩٦ |
| 2022-09-30 | ٦٤٢٫٦٢ | ٦٦١٫١٦ | ٣٨٫٧٠ |
| 2022-06-30 | ٤٢٤٫١١ | ٦٦٣٫٣٨ | ١١٢٫٧١ |
| 2022-03-31 | ٢١٫١٧ | ٦٢٠٫٦٣ | ٤٤٩٫٢٣ |
| 2021-12-31 | ١٧٤٫٢٤ | ٥٥٢٫٥١ | ١٠٩٫٦٤ |
| 2021-09-30 | ٥٢٧٫٢٠ | ٤٠٤٫٨٣ | ١٬٠٢٢٫٧٥ |
| 2021-06-30 | ١٬٠٣٥٫٥٧ | ١٢٣٫٩٢ | ١٬٣٣٨٫٦٧ |
| 2021-03-31 | ٨٧٥٫٣٤ | ٨٧٫٧٢ | ٧٧١٫٤٧ |
| 2020-12-31 | ٤٩٤٫٧٠ | ٣٣٫٦١ | ١٬١٢٠٫٨٣ |
| 2020-09-30 | ٨٤٩٫٧٩ | ٥٤٩٫٨٧ | ٤٥٩٫٩٥ |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
مؤشرات التقييم: السعر مقابل الربح، السعر مقابل القيمة الدفترية، السعر مقابل القيمة الدفترية الملموسة
- ص/كتاب
- سعر الإغلاق الحالي مقسومًا على القيمة الدفترية للسهم.
- ف/تبف
- السعر الحالي مقسومًا على القيمة الدفترية الملموسة للسهم الواحد.
| نهاية الفترة (TTM) | ع / ه | ص/كتاب | ف/تبف |
| 2025-06-30 | |||
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | |||
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | |||
| 2020-12-31 | |||
| 2020-09-30 | |||
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
مقاييس التقييم: الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) مقارنة بقيمة المؤسسة (EV)، الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) مقارنة بقيمة المؤسسة (EV) في المتوسط لمدة 3 سنوات
| نهاية الفترة (TTM) | الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك/EV | الأرباح قبل الفوائد والضريبة والاستهلاك (3 سنوات)/EV |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | ||
| 2024-06-30 | ||
| 2024-03-31 | ||
| 2023-12-31 | ||
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | ||
| 2020-12-31 | ||
| 2020-09-30 | ||
| 2020-06-30 | ||
| 2020-03-31 |
فعالية الإدارة
- طويل لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ٠٫٠٧.
- بطارخ لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ١٫٩٨.
- roic لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ٠٫١٢.
- الفخار لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ٠٫٠٣.
- جوعان لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ٠٫٣٩.
| نهاية الفترة (TTM) | طويل | العائد على حقوق المساهمين | ROIC | المحتال | أوكراسي |
| 2025-06-30 | ٠٫٠٧ | ١٫٩٨ | ٠٫١٢ | ٠٫٠٣ | ٠٫٣٩ |
| 2025-03-31 | ٠٫٠٧ | ١٫٦٦ | ٠٫١٢ | ٠٫٠٣ | ٠٫٤٠ |
| 2024-12-31 | ٠٫٠٥ | ٢٫٢٣ | ٠٫٠٩ | ٠٫٠٥ | ٠٫٣٤ |
| 2024-09-30 | ٠٫٠٥ | ١٫٦٧ | ٠٫٠٩ | ٠٫٠٤ | ٠٫٣٥ |
| 2024-06-30 | ٠٫٠٥ | ٣٫٧٩ | ٠٫٠٨ | ٠٫٠٥ | ٠٫٢٨ |
| 2024-03-31 | ٠٫٠٤ | ١٨٫٩٤ | ٠٫٠٥ | ٠٫٠٤ | ٠٫٢٠ |
| 2023-12-31 | ٠٫٢٢ | ٠٫٤٣ | ٠٫١٠ | ٠٫١٧ | |
| 2023-09-30 | ٠٫١٨ | ٠٫٣٨ | ٠٫٠٦ | ٠٫١٣ | |
| 2023-06-30 | ٠٫١٨ | ٠٫٣٨ | ٠٫٠٦ | ٠٫١٣ | |
| 2023-03-31 | ٠٫١٣ | ٠٫٢٢ | ٠٫٠٣ | ٠٫٠٧ | |
| 2022-12-31 | ٠٫٢٧ | ٠٫٩٣ | ٠٫٠١ | ٠٫١٥ | |
| 2022-09-30 | ٠٫٣٠ | ٠٫٩٦ | ٠٫٠١ | ٠٫١٥ | |
| 2022-06-30 | ٠٫٢٩ | ٠٫٩٥ | ٠٫٠٩ | ٠٫٠٩ | |
| 2022-03-31 | ٠٫٣١ | ١٫١١ | ٠٫٠٤ | ٠٫٠٠ | |
| 2021-12-31 | ٠٫٣٠ | ١٫١٦ | ٠٫١٦ | ٠٫٠٥ | |
| 2021-09-30 | ٠٫١٩ | ٠٫٤٨ | ٠٫٠١ | ٠٫٠٩ | |
| 2021-06-30 | ٠٫١٧ | ٠٫٣٢ | ٠٫٠٢ | ٠٫١٢ | |
| 2021-03-31 | ٠٫١٦ | ٣٥٫٢٦ | ٠٫٣٤ | ٠٫٠٢ | ٠٫١٠ |
| 2020-12-31 | ٠٫٢٢ | ١٫٤٥ | ٠٫٥٢ | ٠٫٠٧ | ٠٫٠٦ |
| 2020-09-30 | ٠٫١٧ | ١٫١٨ | ٠٫٣٩ | ٠٫٠١ | ٠٫١٠ |
| 2020-06-30 | ٠٫١٣ | ٠٫٨٨ | ٠٫٣٠ | ٠٫٠٣ | ٠٫٢٤ |
| 2020-03-31 | ٠٫٠٩ | ٠٫٥٦ | ٠٫١٧ | ٠٫٠٤ | ٠٫٢٥ |
Gross Margins
- هامش الربح الإجمالي لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ٠٫٢٤.
- الهامش الصافي لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ٠٫٠٨.
- هامش التشغيل لـ مجموعة خطوط لاتام الجوية SA اعتبارًا من 30 يونيو 2025 هو ٠٫١٣.
- هامش الربح الإجمالي
- الهامش الإجمالي هو نسبة الإيرادات المتبقية بعد طرح تكلفة البضائع المباعة. يتم حسابه كـ 1.0 - (الإيرادات - تكلفة البضائع المبيعة) / الإيرادات.
- صافي الهامش
- صافي الهامش (المعروف أيضًا باسم هامش الربح) هو نسبة الإيرادات المتبقية بعد طرح صافي الدخل. يتم حسابه على أنه صافي الدخل / الإيرادات.
- هامش التشغيل
- هامش التشغيل هو نسبة الإيرادات المتبقية بعد طرح دخل التشغيل. يتم حسابه على أنه الدخل / الإيرادات التشغيلية.
| نهاية الفترة (TTM) | هامش الربح الإجمالي | صافي الهامش | هامش التشغيل |
| 2025-06-30 | ٠٫٢٤ | ٠٫٠٨ | ٠٫١٣ |
| 2025-03-31 | ٠٫٢٥ | ٠٫٠٨ | ٠٫١٢ |
| 2024-12-31 | ٠٫١٨ | ٠٫٠٦ | ٠٫١٠ |
| 2024-09-30 | ٠٫٢٥ | ٠٫٠٦ | ٠٫١٠ |
| 2024-06-30 | ٠٫٢٦ | ٠٫٠٦ | ٠٫١٠ |
| 2024-03-31 | ٠٫٣٣ | ٠٫٠٥ | ٠٫١٠ |
| 2023-12-31 | ٠٫٢٣ | ٠٫٢٧ | ٠٫٠٩ |
| 2023-09-30 | ٠٫٢٠ | ٠٫٢٤ | ٠٫٠٦ |
| 2023-06-30 | ٠٫٢٠ | ٠٫٢٤ | ٠٫٠٦ |
| 2023-03-31 | ٠٫١٧ | ٠٫١٨ | ٠٫٠٣ |
| 2022-12-31 | ٠٫١٣ | ٠٫٤٦ | ٠٫٠٢ |
| 2022-09-30 | ٠٫١٣ | ٠٫٤٦ | ٠٫٠٢ |
| 2022-06-30 | ٠٫٠٢ | ٠٫٦٠ | ٠٫١٠ |
| 2022-03-31 | ٠٫٠٥ | ٠٫٧٧ | ٠٫١٥ |
| 2021-12-31 | ٠٫٠٢ | ٠٫٩٥ | ٠٫٢٢ |
| 2021-09-30 | ٠٫١٧ | ٠٫٧٦ | ٠٫٤٦ |
| 2021-06-30 | ٠٫٤٢ | ٠٫٩٥ | ٠٫٦٨ |
| 2021-03-31 | ٠٫٤٨ | ١٫١٤ | ٠٫٨٧ |
| 2020-12-31 | ٠٫١٦ | ١٫١٦ | ٠٫٤٢ |
| 2020-09-30 | ٠٫٠٥ | ٠٫٥٧ | ٠٫١٦ |
| 2020-06-30 | ٠٫١٧ | ٠٫٣٣ | ٠٫٠١ |
| 2020-03-31 | ٠٫٢١ | ٠٫١٩ | ٠٫٠٧ |
المعرفات والواصفات
| مفتاح الفهرس المركزي (CIK) | 1047716 |
